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Oosterschelde est un trois-mâts goélette |
 L'Oosterschelde est un trois-mâts goélette (schooner) néerlandais qui mesure 50 mètres "hors-tout".
Il a été construit au début du XXe siècle (1918) au Pays Bas et naviguait sous le drapeau allemand. Ce bateau était un monument de la construction maritime à voile. Il avait été conçu pour pouvoir porter une centaine de tonnes de marchandise (briques, bois, bananes, patates...) |
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La Boudeuse un trois-mâts goélette |
 La Boudeuse est un trois-mâts goélette, à coque acier, construit en 1916 aux Pays-Bas.
Il appartient à l'Association École de l'Aventure ,organisateur de croisières d'aventure et d'exploration.
Il fut d'abord un navire de commerce en Mer Baltique et en Mer du Nord.
Il fut ensuite utilisé comme navire-école suédois peu après la Seconde Guerre mondiale. |
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Le Frya un trois-mâts goélette à hunier |
 Le Frya est un trois-mâts goélette à hunier, construit en 1907 à Marstall au Danemark.
Le Frya, actuellement sous pavillon anglais, peut accueillir 15 passagers dans des cabines doubles ou triples. Un salon est installé dans le grand roof.
Il dispose d'un moteur de 215 cv pour compenser les manques de vent.
Il navigue surtout en Manche et le long des côtes bretonnes. |
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Iskra II un trois-mâts goélette polonais |
 L'Iskra II ( Étincelle en polonais), est un trois-mâts goélette polonais.
Il sert comme navire-école aux cadets de l'Académie Navale de la Marine polonaise.
Construit par les Chantiers Lenine à Gdansk, comme le Pogoria, et le Fryderyk Chopin.
Il est venu remplacer l'Iskra I (1928-1976), désarmé après 50 ans de navigation. |
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Les Vieux Gréements 
